R48+ : Encore plus polyvalent!

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Batterie Principale
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Le Velec R48+ a été conçu pour de longs trajets confortables. Un puissant moteur à la roue-arrière de 500 watts à couple élevé s'attaquera aux vents de face et aux pentes raides, et la batterie de 48 volts 14 ampères vous offre l'assistance dont vous avez besoin pour explorer des chemins beaucoup plus longs.

Désormais équipé de deux capteurs (couple et cadence) le R48+ peut être utilisé en mode torque ou cadence, selon la préférence de son propriétaire.

Il est équipé d'un accélérateur pour vous permettre de naviguer si vous ne voulez pas pédaler ou si vous avez besoin d'un peu d'aide supplémentaire pour monter des pentes. La fourche à suspension, et la selle à ressorts vous assureront de rouler comme sur un nuage. Avec une batterie de 14Ah, vous pourrez obtenir une autonomie allant jusqu'à 120 km en assistance au pédalage. La batterie intégrée dans le cadre équilibre le poids pour une conduite agile et plus de stabilité.

Nouveauté : des clignotants sont ajoutés à l’arrière du vélo. Le R48+ est aussi équipé de garde-boue en aluminium, d’un klaxon, d’un garde-chaîne plus robuste et d’un porte-bagages arrière avec lumière intégrée. Les roulements des moyeux sont scellés.

100 kilomètres d'autonomie en mode Cadence et 120 kilomètres en mode Torque

Moteur roue-arrière 500W (65Nm de torque)

Tout nouveau support arrière avec lumière intégrée et clignotants

Description

Le Velec R48+ a été conçu pour de longs trajets confortables. Un puissant moteur à la roue
arrière de 500 watts à couple élevé s'attaquera aux vents de face et aux pentes raides, et la
batterie de 48 volts 14 ampères vous offre l'assistance dont vous avez besoin pour explorer
des chemins beaucoup plus longs.

Désormais équipé de deux capteurs (couple et cadence) le R48+ peut être utilisé en mode
torque ou cadence, selon la préférence de son propriétaire.

Il est équipé d'un accélérateur pour vous permettre de naviguer si vous ne voulez pas pédaler ou si vous avez besoin d'un peu d'aide supplémentaire pour monter des pentes. La fourche à suspension, et la selle à ressorts vous assureront de rouler comme sur un nuage. Avec une batterie de 14Ah, vous pourrez obtenir une autonomie allant jusqu'à 120 km en assistance au pédalage. La batterie intégrée dans le cadre équilibre le poids pour une conduite agile et plus de stabilité.

NOUVEAUTÉ : des clignotants sont ajoutés à l’arrière du vélo. Le R48+ est aussi équipé
de garde-boue en aluminium, d’un klaxon, d’un garde-chaîne plus robuste et d’un porte-bagages arrière avec lumière intégrée. Les roulements des moyeux sont scellés.

Matrice des composants

Moteur Moteur roue-arrière 500W High Torque (65Nm de torque) avec deux capteurs
Accélérateur Accélérateur au pouce
Console Niveau de gris centrale au guidon
Cadre Aluminium
Batterie 48V/14Ah (672 Wh)
Manettes de frein Tektro hydrauliques avec coupe-moteurs
Freins Hydrauliques Tektro, disques arrière et avant de 180mm
Dérailleur arrière Shimano Alivio 9 vitesses
Cassette Shimano 11-32T
Potence Ajustable 0-60° avec câblage intégré
Fourche Suntour NEX à suspension
Guidon Rise 180mm
Plateau 48T
Tige de selle À suspension, 30.9mm
Selle Selle Surdimensionnée avec ressorts en métal
Roues 26" Aluminium double-parois
Pneus CST e-serie 26x1.9" avec bandes anti-crevaison
Phares Avant et arrière alimentés par le système électrique. Indicateur de freinage à l’arrière et clignotants
Autres Béquille, garde-boue en aluminium, garde chaîne renforcé, klaxon, rack arrière MIK, réflecteurs & logos réfléchissants

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