R48i : Le vélo électrique Intelligent
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R48i : Le vélo électrique Intelligent
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R48i : Le vélo électrique Intelligent

VR48i24SB10

Prix réduit$3,399.00
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Batterie Principale
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Le Velec R48-i (i pour loT !) est un nouveau modèle à la fine pointe de la technologie dans l'industrie du vélo électrique. Fidèle à ce qui a fait le succès du R48 classique, ce vélo marquera le début d'une grande tendance.

Équipé du nouveau contrôleur FTEX, d'un capteur de couple et d'un module loT, le R48-i a des valeurs d'autonomie nettement plus élevées à ampérage égal que son homologue R48 classique. Le pédalage et l'assistance électrique du moteur à couple élevé (500 watts HT) offrent une conduite naturellement puissante. L'expérience R48-i sera enrichie par l'utilisation de l'application mobile FTEX.


1 an de garantie sur les composants mécaniques

2 ans de garantie sur les composants électriques

3 ans de garantie sur le cadre
  • Deux options de batteries pour une autonomie de 100 à 140km
  • Moteur roue arrière "High-Torque" 500Watts
  • Application connectée FTEX
Description

Quatre aspects clés améliorés ou ajoutés au R48-i

1. La batterie & le contrôleur

La batterie du R48i est une version améliorée de la batterie du R48 standard, que ce soit au niveau de sa performance ou de la sécurité de cette dernière. Dans un premier temps, ce nouveau vélo dispose de la même batterie 48V/10Ah ou 48V/14Ah mais équipée d’une résistance thermique. Chaque cellule des batteries R48i est rigoureusement encapsulée dans une résine thermique isolant chaque cellule. Par conséquent, si l’une des cellules de la batterie surchauffe, le problème ne se propagera pas aux autres cellules de la batterie. Cet effort supplémentaire rend cette batterie l’une des plus sécuritaires sur le marché canadien des vélos électriques.

De plus, notre batterie de R48i est certifiée UL-2271, vous assurant que le produit est sécuritaire à l’usage et à l’entreposage.

Numéro de certification de la batterie 48V 10Ah : UL-US-2422698-0
Numéro de référence du rapport de certification UL2271 de la batterie 48V 10Ah : MH64628-20240607

Numéro de certification de la batterie 48V 14Ah : UL-US-2422700-0
Numéro de référence du rapport de certification UL2271 de la batterie 48V 14Ah : MH64628-20240606

Notre nouveau contrôleur de R48i gère beaucoup mieux la distribution d’énergie de la batterie précédemment mentionnée. En effet, elle vous permet d’accéder à 30% d’autonomie supplémentaire vis-à-vis le modèle R48 standard. Vous pouvez donc compter sur votre batterie 48V/10Ah pour rouler 100km et 140km avec votre batterie 48V/14Ah.

 

2. Deux capteurs indépendants

Cependant, l’aspect le plus impressionnant de ce nouveau vélo électrique est la dualité des capteurs. Le R48i est équipé à la fois d'un capteur de cadence et d'un capteur de couple, ce qui vous donne le choix entre l’expérience classique du moteur roue-arrière (cadence) et la sensation d’un moteur au pédalier (couple). Pourquoi choisir entre un moteur roue-arrière et un moteur au pédalier lorsque l’on peut avoir les deux ressentis sur un vélo électrique ?

 

3. Les caractéristiques connectées

Le R48i est équipé d’un module IoT lui permettant de se connecter à l’application mobile FTEX. Vous pourrez mettre à jour le logiciel de votre vélo directement à partir de l’application. Votre vélo sera donc à jour avec les différentes fonctionnalités qui arriveront dans les années à venir sans que vous ayez besoin de vous procurer un nouveau vélo électrique. Assurez-vous de lire notre guide complet de l’appli FTEX pour être au courant de toutes les caractéristiques et possibilités qu’offre l’application à votre expérience en R48i.

L’application est seulement disponible sur iOS pour le moment. La version Android sera disponible vers la fin du mois de juin.

 

4. Un équipement amélioré

Nos vélos électriques sont toujours vendus pleinement équipés, et cet équipement est lui aussi amélioré sur le nouveau R48i. Nos garde-boues (avant & arrière) en plastique sont remplacés par des garde-boues en aluminium beaucoup plus résistants aux aléas de la route. Des ancrages pour faciliter l’ajout d’un porte-bidon ont aussi été ajoutés. De plus, nos supports arrières habituels sont remplacés par un support arrière MIK vous permettant d’utiliser vos accessoires MIK sur votre tout nouveau R48i.

Vous pouvez aussi compter sur le retour du klaxon sur votre Velec avec le R48i ! En effet, en appuyant sur la touche “M” de vos boutons de console vous allez être en mesure d’avertir quiconque de votre arrivée.

 

Matrice des composants
MOTEUR 
Moteur roue-arrière 500W High Torque (65Nm de torque)
ACCÉLÉRATEUR
Accélérateur au pouce
CONSOLE
Panneau de contrôle LCD couleur agrandi, centré sur le guidon
CADRE
Modèle barre basse en alliage 6061
BATTERIE
48V/10Ah ou 48V/14Ah
MANETTES DE FREINS
Tektro hydrauliques avec coupe-moteurs
FREINS
Disques hydrauliques Tektro
DÉRAILLEUR ARRIÈRE
Shimano Ailvio M3100 9 vitesses
CASSETTE
Shimano 11-32T 9 vitesses
POTENCE
Sans filetage réglable en aluminium, 105mm
FOURCHE
Suspension de fourche Suntour pour vélos électriques
POIGNÉES
Confort plus verrouillées avec vis
PLATEAU AVANT
48T
TIGE DE SELLE
Alliage φ30.4mm with suspension
BÉQUILLE
Béquille ajustable
SELLE
Selle surdimensionnée au confort ultime avec suspension ressort
ROUES
26 pouces en aluminium double paroie
PNEUS
CST E-series 26x1.9 avec protection anti-crevaison
LUMIÈRE AVANT
Lumière avant alimentée par la batterie principale
LUMIÈRE ARRIÈRE
Lumière arrière alimentée par la batterie principale avec indicateur de freinage
SUPPORT ARRIÈRE
Porte-baggage en alliage noir simple

 

Manual and Specs
OWNERS' MANUAL AND ASSEMBLY INSTRUCTIONS

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